減速機是原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩作用的一種相對精密的機械傳動裝置。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。電機與減速機連接使用時，其連接的關鍵點在于確保二者的同心度，當同心度誤差較小時，設備在運轉時的摩擦阻力就會減少，對保護設備內部組件起到順滑作用。當同心度誤差較大時，設備輸出軸承受的徑向力就會增大，如果設備持續保持這種運轉狀態，電機的輸出軸就會出現彎曲變形現象，此時，電機輸出軸的溫度就會不斷攀升，進而對設備內部組件造成嚴重破壞。如果減速機輸入端徑向力遠遠超出電機與減速機所能承受的最大徑向負荷，減速機輸入端就會斷裂，因此，如何在連接過程中降低同心度誤差值已成諸多工業生產企業普遍關注的焦點問題。

為了確保電機與減速機的同心度，降低連接誤差，經過不斷摸索和反復實驗，技術人員尋找到一種快速找正的方法。這種方法首先將電機與減速機同時放置在底座上面，將減速機用地腳螺絲予以固定，之所以先行固定減速機，主要是由于減速機體積較大，而電機體積相對較小，易于固定，安裝位置也易于調節。然后，將接手將電機與減速機連接在一起，并利用磁性表座吸附在減速機固定一方的接手上面，此時，磁性表座上的百分表指向電機活動一方的接手，這樣能夠實現輸入軸與輸出軸的同步運轉，當連接工序結束后，技術人員可以借助于百分表的跳動數值對電機活動的一方進行調節，根據電機左右高低位置的偏差，可以采取大調或者微調的方式，校正電機的準確位置。

快速連接找正法能夠有效降低電機與減速機同軸度的誤差值，確保二者同心。當電機軸與減速機的輸入端同心時，兩種裝置就會表現出較高的配合度，二者之間的接觸面就不會出現間隙，這樣一來，當設備在正常運轉狀態下，內部元器件的運行環境就會相對平滑，摩擦阻力就會下降，進而達到延長設備壽命的目的。