減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動設備，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。其主要作用是降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但不能超出減速機額定扭矩。同時，潤滑油的應用也要科學合理，不然，也會導致減速機故障，今天廠家簡單談談因潤滑油引起硬齒面減速機故障的原因。來看看吧。

一、潤滑油選用不當：減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的挑選能夠使潤滑油內部接觸面之間的沖突阻力減小，齒輪外表的磨損和傳動的噪音、振蕩等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱，動壓油膜簡單決裂，齒輪等外表相互接觸，壓力集中，嚴峻損壞齒輪外表，乃至損壞設備。

二、潤滑油量不當：減速機高速作業過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機內部四處迸射。假如潤滑油的油量過多，在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油，增加軸承及齒輪等轉動部件的運轉阻力，電耗增加，散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄，破壞了沖突外表正常的潤滑狀況，使設備磨損嚴峻。

假如潤滑油的油量過少，減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到足夠的潤滑油，不能構成油膜，呈現干沖突，相同使設備磨損嚴峻。

三、潤滑油中有空氣、機械雜質以及游離水等污染物侵入：減速機作業時，機內的潤滑油極易受到機械雜質、水、空氣等污染物的影響，如游離水能夠使潤滑油發作酸性物質，腐蝕金屬部件，加重磨損。油中摻有空氣可使油氧化蛻變，乃至使金屬部件發作氧化腐蝕，雜質使潤滑油的清潔度下降，油質劣化，黏度等級下降，構成調速系統的卡澀、失靈，乃至設備的損壞。